Le projet a été réalisé en mode accéléré, tout en respectant les budgets et échéanciers.

Pour garantir un résultat optimal, gbi a mené une analyse approfondie des différentes options de conception, incluant le choix entre stationnements étagés ou au sous-sol, l’utilisation de béton préfabriqué ou coulé sur place, ainsi que les recommandations issues du rapport géotechnique.

Une décision stratégique majeure a été l’ajout d’un deuxième sous-sol afin de trouver une terre avec la capacité portante adéquate, ce qui a permis d’utiliser des fondations conventionnelles plutôt que des pieux, optimisant ainsi les coûts et la sécurité du projet.